Le cœur de tout véhicule électrique (EV) bat avec de l'électricité haute tension.et le chargeur est primordialCela nécessite des connecteurs spécialisés conçus non seulement pour les courants et les tensions élevés, mais aussi pour les conditions réelles exigeantes sous le capot ou dans le châssis.
Les connecteurs génériques ne suffiront tout simplement pas. Les applications automobiles exigent des composants qui répondent à des exigences strictes en matière de résistance aux vibrations, de large gamme de températures,et protection contre l'humidité et la poussièreVoyons comment des connecteurs comme la série FHV 2-Core 25-70mm2 répondent à ce défi, comme on le voit dans les applications EV réelles.
Les connecteurs à courant élevé de la série FHV fournissent une liaison directe et sécurisée à un composant électrique essentiel du véhicule électrique.
Dans l'image ci-dessus, vous pouvez voir les connecteurs FHV directement interfacer avec ce qui est probablement une unité de distribution d'énergie (PDU) ou un onduleur ¢ composants de base gérant la puissance haute tension du véhicule.Ce lien direct met en évidence la nécessité de:
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Capacité de courant élevé:La série FHV peut supporter jusqu'à250 ampères, en veillant à ce qu'il puisse gérer le débit de puissance important requis par le système de traction principal sans surchauffe ni dégradation des performances.
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Rating de haute tension:Conçus pour1000 V en courant continuCes connecteurs fournissent les marges de sécurité nécessaires pour les architectures de véhicules électriques modernes.
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Il ne suffit pas de manipuler l'énergie, ces connexions doivent rester fiables pendant des années de fonctionnement et dans des conditions environnementales variables.
Vue d'ensemble du compartiment électronique de puissance du véhicule électrique montrant l'intégration de plusieurs connecteurs FHV et de câblage haute tension.
Les connecteurs FHV à angle droit et à angle de 90 degrés utilisés pour un routage optimal des câbles dans un espace compact.
En regardant l'intégration plus large dans le véhicule (images 2 et 3), plusieurs considérations de conception clés deviennent évidentes, que la série FHV aborde directement:
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Protection de l'environnement:L'environnement serré et souvent exposé nécessite un scellement robuste.IP67B ou même IP6K9K en optionprotection (lorsqu'il est couplé), protection contre la pénétration de poussière et d'eau, y compris le nettoyage à haute pression courant dans les installations automobiles.
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Résistance aux vibrations:Ces connecteurs sont conçus et testés selon des normes automobiles telles queUSCAR-2, USCAR-37 et LV-215, assurant une connexion sécurisée qui ne se relâchera pas ou ne tombera pas au fil du temps.
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Température extrême:Les connecteurs doivent être performants, du démarrage à froid glacial à la chaleur de fonctionnement élevée.-40°C à +125°C.
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Restrictions d'espace et souplesse de routage:Comme on peut le voir sur les images, l'espace est souvent très coûteux.Légère et angle de 90° (coude)Les différentes versions du connecteur FHV offrent une flexibilité cruciale aux concepteurs, permettant une gestion plus propre des câbles et un assemblage plus facile dans des configurations serrées.Les deux types sont visiblement employés dans cet exemple du monde réel.
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Durée de vie:Avec unDurée de l'accouplement de 500 cycles, ces connecteurs sont conçus pour les longues distances, pour répondre aux besoins de maintenance potentiels tout au long de la durée de vie du véhicule.
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Choisir le bon connecteur haute tension et courant est plus qu'un simple ajustement aux spécifications électriques.et facilité d'intégration dans l'écosystème complexe d'un véhicule électriqueLa série FHV 2-Core 25-70mm2, avec sa conception robuste, son étanchéité environnementale, ses configurations flexibles et son adhésion aux normes automobiles,Il s'avère être une solution efficace pour ces connexions électriques critiques..
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